Lire et comprendre son contrôle technique

Comprendre le procès-verbal d’un contrôle technique

Les centres de contrôle technique dressent à la fin du contrôle technique un procès-verbal. Ce terme ne doit pas faire peur, personne n’écope d’une contravention. C’est tout simplement le document qui permet de prouver qu’un véhicule a obtenu un contrôle technique favorable. Délivré en deux exemplaires, le procès-verbal doit contenir un certain nombre d’informations réglementaires telles que:

• La date du contrôle technique périodique
• L’identité et le numéro d’agrément du contrôleur
• Les caractéristiques du véhicule
• L’identification et le kilométrage du véhicule
• Les défaillances constatées lors du contrôle technique
• Si le contrôle technique périodique entraîne ou pas une contre-visite
• Les mesures (ex : teneur en CO des gaz d’échappement)
• La date du prochain contrôle

Depuis la nouvelle réglementation européenne du contrôle technique mise en vigueur le 20 mai 2018, plusieurs modifications ont été apportées au procès-verbal par rapport au précédent. Parmi ces modifictions figurent :

• L'ordre d'affichage des informations
• Les valeurs limites apparaissent désormais avec les mesures réalisées
• L'identité du propriétaire du véhicule n'est plus indiquée

Le procès-verbal est joint de deux autres documents :

• Un timbre apposé sur le certificat d’immatriculation avec la date du prochain contrôle technique et la lettre correspondant au résultat de la dernière visite réglementaire (A ou S)
• Une vignette collée sur le pare-brise indiquant le mois et l’année limite pour faire son contrôle ainsi que le numéro de la vignette

Attention ! pour les véhicules utilitaires, la vignette doit mentionner :

• La date du prochain contrôle technique périodique
• La date du prochain contrôle technique complémentaire (pollution)

En revanche, si le contrôle technique est défavorable et le véhicule est soumis à une contre-visite alors un deuxième passage est à effectuer dans un délai de 2 mois maximum après corrections des défaillances mentionnées sur le PV. Il n’y aura pas de vignette apposée sur le pare-brise.

Comment lire les lettres sur le résultat d'un contrôle technique ?

A la fin d’un contrôle technique, lors du résultat deux scénarios sont possibles : contrôle technique favorable ou défavorable. Comment lire et comprendre les résultats de votre contrôle technique ?

Si le contrôle technique est favorable alors la lettre « A » sera inscrite sur le certificat d’immatriculation. En revanche si le contrôle technique est défavorable, c’est la lettre « S » qui sera inscrite sur le certificat. Il sera alors indispensable de passer le véhicule à la contre-visite.

Comprendre son contrôle technique : comment savoir si mon véhicule passe en contre-visite et que faire ?

Les défaillances à corriger avec obligation d’une contre-visite sont mentionnées sur votre procès-verbal, édité suite à votre visite technique réglementaire.

Quelle est la marche à suivre pour passer la contre-visite et valider définitivement votre contrôle technique?

Suite à la correction des défaillances, contactez votre centre de contrôle pour prendre rendez-vous pour votre contre-visite.

Lors de la présentation de votre véhicule, munissez-vous de votre certificat d'immatriculation et de votre procès-verbal.
A l’issue de la contre-visite, un nouveau procès-verbal vous sera transmis, favorable ou nonen fonction de la correction des défaillances constatées.

Votre prochain contrôle technique

Vous avez effectué le contrôle technique de votre véhicule ?

Vous devrez passer votre prochain contrôle avant le 2ème anniversaire de la date de votre dernier contrôle technique. Date limite de votre prochain passage : Date du dernier contrôle + 2 ans. Conseil : Retrouvez la date précise de votre prochain contrôle technique sur votre certificat d'immatriculation.
Pour être sûr de ne pas rater votre prochain contrôle technique, créez votre alerte DEKRA pour être prévenu par mail de votre prochaine échéance.

Vous possédez un véhicule utilitaire léger ?

N’oubliez pas le contrôle complémentaire pollution à réaliser entre le 11ème et 12ème mois après le contrôle technique périodique.

Comment entretenir votre véhicule jusqu’au prochain contrôle ?

Pour prendre la route en favorisant votre sécurité et pour passer votre futur contrôle technique en limitant au maximum les risques de contre-visite, nous vous suggérons quelques conseils simples :

• Pare-chocs

  Si un accrochage a endommagé l'un de vos pare-chocs, changez-le rapidement car un pare-chocs en mauvais état n'assure plus sa fonction d'amortissement des chocs légers. Vérifiez également la parfaite fixation des deux pare-chocs.

• Feux

  Vérifiez régulièrement tous les feux de votre véhicule et si nécessaire, changez les ampoules grillées, les fusibles défectueux ou les phares cassés.

  La conduite, de jour comme de nuit, réclame des feux avant et arrière en parfait état pour voir et être vu.

  1. Nettoyez-les régulièrement avec une éponge : une fine couche de poussière réduit de moitié leur portée.
  2. Contrôlez leur bon fonctionnement.
  3. Faites-les vérifier régulièrement.
• Freinage

  Révisez régulièrement votre système de freinage. Faites vérifier l'état des mâchoires et des plaquettes de freins et faites-les changer si nécessaire.
  En cas de changement de pièce, veillez à roder les freins avant le passage au contrôle technique sur une distance d'environ 300 km.

• Amortisseurs

  Pensez à les changer régulièrement (environ tous les 80.000 km). 2 facteurs impactent la longévité de vos amortisseurs :

  1. L’état du revêtement des routes empruntées au quotidien.
  2. La surcharge du véhicule.

  Faites contrôler l’état de vos amortisseurs tous les 20 ou 30 000 km.

• Pneumatiques

  Vérifiez chaque mois et à froid leur pression (sans oublier la roue de secours !), et gonflez-les suivant les indications du constructeur ou du manufacturier de pneumatiques (voir étiquette sur la porte avant gauche).
  Contrôlez également régulièrement l'état de vos pneumatiques :leurs déformations, la présence d'entailles éventuelles et l'usure des reliefs (3 mm minimum restants).

  Pneus gonflés = sécurité
  Sous gonflés de 0,3 bar, ils augmentent la consommation de carburant de 3 %, s'usent plus vite et deviennent dangereux.

• Pot d'échappement

  Assurez-vous qu'il est en bon état et correctement fixé.

• Plaques d'immatriculation

  Vérifiez leur état, à l'avant comme à l'arrière: elles doivent être propres, lisibles et correctement fixées.

• Pare-brise & balais d’essuie-glace

  Maintenez le pare-brise et les autres vitrages de votre véhicule en parfait état de propreté et changez-les en cas de fêlure importante.

  Changez régulièrement vos balais d'essuie-glace. Remplissez votre réservoir de liquide lave-glace et vérifiez le bon fonctionnement de l'ensemble du dispositif.

  Visibilité = conduite en sûreté.

  Pensez à vérifier régulièrement que :

  1. Les essuie-glaces sont efficaces et que vous avez du lave-glace.
  2. Les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont bien réglés.
  3. Les impacts sur votre pare-brise n’altèrent pas votre champ de vision.
• Liquide de refroidissement

  Vérifiez périodiquement son niveau.

• Huile

  Quand vous déplacez votre véhicule de son lieu de stationnement, vérifiez de temps en temps qu'il ne reste pas au sol une trace d'huile qui révélerait une éventuelle fuite dans le circuit de carburant ou le groupe moteur. Pensez à vérifier le niveau d'huile entre deux vidanges.

• Moteur

  Entretenez régulièrement votre moteur selon les indications du constructeur pour éviter de l'encrasser : vidanges à intervalles réguliers, changement ou nettoyage des filtres et des injecteurs.

  Conduite plus économe = conduite moins polluante

  1. Un bon entretien de la voiture (pression des pneus, réglage du moteur, état des filtres) peut réduire la pollution de 20% et la consommation de carburant de 10%.
  2. Coupez votre moteur en cas d’arrêt prolongé.
  3. Les jours de canicule ou de pics de pollution réduisez votre vitesse.